شبیه سازی اثر ترکیبات مختلف سوخت متان و کربن دی اکسید بر عملکرد موتور ملی به کمک نرم افزار جی تی-پاور
دریافت شبیه سازی اثر ترکیبات مختلف سوخت متان و کربن دی اکسید بر عملکرد موتور ملی به کمک نرم افزار جی تی-پاور به همراه پاورپوینت رایگان!
🎁 پیشنهاد ویژه برای شما!
با خرید پروژه شبیه سازی اثر ترکیبات مختلف سوخت متان و کربن دی اکسید بر عملکرد موتور ملی به کمک نرم افزار جی تی-پاور، یک پاورپوینت حرفهای با طراحی جذاب و قابل استفاده بهصورت کاملاً رایگان به شما اهدا میشود.
✨ چرا شبیه سازی اثر ترکیبات مختلف سوخت متان و کربن دی اکسید بر عملکرد موتور ملی به کمک نرم افزار جی تی-پاور انتخاب مناسبی است؟
- ۱۰ صفحه فرمتبندیشده و استاندارد: فایل Word حاوی ۱۰ صفحه کاملاً تنظیمشده است و آماده برای چاپ یا ارائه میباشد.
- مطابق با استانداردهای علمی: این فایل مطابق با اصول و استانداردهای دانشگاهی و مؤسسات آموزشی تهیه شده و بهخصوص برای دانشجویان و دانشآموزان مناسب است.
- محتوای دقیق و منظم: فایل نهایی بدون هیچگونه بهمریختگی ارائه میشود و تمامی موارد بهدرستی تنظیم شدهاند.
- پاورپوینت رایگان: بهعنوان یک هدیه ویژه، پاورپوینت آماده با طراحی زیبا و استاندارد به همراه فایل Word دریافت خواهید کرد.
- آماده برای ارائه: فایلها بهطور کامل آمادهاند و نیازی به تغییر یا ویرایش برای ارائه در کلاسها و سمینارها ندارند.
- مطالب علمی و کاربردی: این فایل شامل اطلاعات علمی بهروز و مفید است که به شما در درک بهتر موضوعات کمک خواهد کرد.
- قابلیت ویرایش آسان: شبیه سازی اثر ترکیبات مختلف سوخت متان و کربن دی اکسید بر عملکرد موتور ملی به کمک نرم افزار جی تی-پاور بهطور کامل فرمتبندی شده است و بهسادگی قابل ویرایش است تا با نیازهای شما هماهنگ شود.
- تضمین کیفیت: ما کیفیت این فایل را تضمین میکنیم و در صورت بروز هرگونه مشکل، پشتیبانی کاملی ارائه میدهیم.
بخشی از متن شبیه سازی اثر ترکیبات مختلف سوخت متان و کربن دی اکسید بر عملکرد موتور ملی به کمک نرم افزار جی تی-پاور :
تعداد صفحات : ۸
چکیده مقاله:
با توجه به ضرورت کاهش آلایندگی زیست محیطی در موتورهای احتراق داخلی یکی از راه حل های کارآمد استفاده از بیوگاز میباشد. در این تحقیق برای شبیه سازی یک موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه ای با بیوگاز، دو ترکیب ۸۰ و ۶۰ درصد متان به عنوان سوخت و به ترتیب ۲۰ و ۴۰ درصد کربن دیاکسید به عنوان رقیق کننده در نظر گرفته شده است. بدین منظور با استفاده از معادلات بقای جرم، قانون اول ترمودینامیک، شاخصهای عملکرد موتور و آلایندگی و همچنین پارامترهای هندسی موتور، زمان جرقه زنی و مشخصات سوخت با کمک نرم افزار جیتی-پاور به شبیه سازی پارامترهای مصرف سوخت ویژه ترمزی، قدرت ترمزی، کربن منوکسید و هیدروکربنها پرداخته شده است. نتایج این پژوهش نشان داد در حالتی که شبیه سازی موتور در حالت بهینه شده زمان جرقه و نسبت هوا به سوخت قرار دارد در بحث قدرت ترمزی و مصرف سوخت ویژه ترمزی عملکرد بهتری نسبت به حالت بهینه نشده داشته و همچنین میزان تولید آلاینده های کربن منوکسید و هیدروکربنهابسیار کمتر از حالت بهینه نشده ا ست. همچنین بهترین ترکیب از نظر پارامترهای عملکردی مربوط به ترکیب %۸۰ متان و %۲۰ کربن دی اکسید بوده و از نظر آلایندگی برای هیدروکربنها ترکیب %۸۰ متان و %۲۰ کربن دیاکسید و برای کربن منوکسید ترکیب %۶۰ متان و %۴۰ کربن دی اکسید میباشد.
- لینک دانلود فایل بلافاصله بعد از پرداخت وجه به نمایش در خواهد آمد.
- همچنین لینک دانلود به ایمیل شما ارسال خواهد شد به همین دلیل ایمیل خود را به دقت وارد نمایید.
- ممکن است ایمیل ارسالی به پوشه اسپم یا Bulk ایمیل شما ارسال شده باشد.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.